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現(xiàn)在是川藏線自駕旅行的旺季,不少人會選擇租車、包車、拼車進(jìn)藏旅游,每個(gè)人根據(jù)自己的情況自由選擇。對于很多首次出行的人來說,未免有太多不確定因素存在,那么在拼車包車“行”的費(fèi)用上明細(xì)有哪些呢?下面,成都路景租車公司做一些簡單的說明,以下均為參考價(jià)格!
7天川藏線加上返空的3天,車輛實(shí)際使用時(shí)間為10天,按照川藏線首選車型豐田普拉多的租車使用費(fèi)1000元/天來算,以此產(chǎn)生的車輛使用費(fèi)就有10000元。很多人租車時(shí)會選擇成都租車?yán)_還車,這個(gè)返空費(fèi)就清楚了。
通常乘車方式的川藏線旅行團(tuán)都是配有專職司機(jī)的,一般情況下一天200元工資。川藏線上的老司機(jī)都是很辛苦的有木有!
成都到拉薩2140km,7天行程下來,按照豐田普拉多2.7排量的車來算,油費(fèi)大約需要2300元。
成都到拉薩大部分行程都是國道318,沒有過路費(fèi),只有成都-雅安的高速會產(chǎn)生55元的過路費(fèi)。
通常川藏線的行程都是成都-拉薩單程的,客人抵達(dá)拉薩后便會乘飛機(jī)或火車自行返回。但來時(shí)乘坐的自駕車回程也會產(chǎn)生返空費(fèi)用。
返空一般有兩種方式,一種是司機(jī)自行開回成都,產(chǎn)生費(fèi)用有司機(jī)工資、油費(fèi)、吃住費(fèi)用等;另一種是用大貨車走川藏線背回去,這樣會產(chǎn)生運(yùn)輸費(fèi)。
這兩種方式產(chǎn)生的費(fèi)用都差不多,一般是在3000元左右,這也是旅行團(tuán)成本的一部分,也需要通過盈利來填補(bǔ)。當(dāng)然,有時(shí)候司機(jī)運(yùn)氣好,在路上會撿到個(gè)別從拉薩返還成都的人,這種機(jī)會往往很少!
以上費(fèi)用都是按車算的,通常自駕越野車每車可坐4個(gè)人,所以平均下來每個(gè)人的交通費(fèi)就大約為4600元。
可是除了交通費(fèi)用,旅途中還有很多必要支出——
通常川藏線最基本的7日行程,除了日常用餐,偶爾還會體驗(yàn)下當(dāng)?shù)氐奶厣朗?,平均下來每天也?00元左右的餐費(fèi)支出。
川藏線沿途因?yàn)楫?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件不同和旺季淡季的區(qū)別,每晚住宿的酒店價(jià)格和檔次也會有較大差距。旺季時(shí)候的川藏線,條件稍好的酒店,一個(gè)標(biāo)間至少也需要400元,一個(gè)人就是200元。
川藏線這樣的公路旅行,沿途景點(diǎn)大多都是不要錢的,但也有個(gè)別景點(diǎn)會收取門票,比如米堆冰川門票50元、布達(dá)拉宮旺季200元、大昭寺門票80元等。
通常會為客人購買全程自駕車旅游意外保險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn),7天的投保費(fèi)用大約是50元。
從以上費(fèi)用清單我們可以看到,走一趟7天的川藏線自駕租車確實(shí)是一項(xiàng)不少的開支!為的是幫助廣大粉絲做到心中有數(shù),不致被坑被騙!高價(jià)或者低價(jià)的拼車隊(duì),都有不經(jīng)不起推敲的地方!很多人會拿低價(jià)吸引游客,再在中間產(chǎn)生其它費(fèi)用。提醒:除了吃喝和住的花費(fèi),其它的東西盡早不要買!所以,請大家在做選擇的時(shí)候多做對比,你對比的不單單是價(jià)格表,而是服務(wù)和品質(zhì)!
常年川藏線越野車拼車、租車熱線:028—87057878 18981827878